Año de publicación: 1993

Evaluación del impacto ambiental de la construcción de un puerto pesquero en Caleta Olivia, provincia de Santa Cruz

Resumen

En los Informes Parciales se encuentra la descripción de la obra y del ambiente. El Primer Informe Parcial contiene información sobre la propuesta del puerto pesquero, climatología,hidrología, suelos,vegetación y fauna silvestre, características costeras y oceanográficas, mamíferos y aves marinos,algas y peces, estructura demográfica y económica, actividad pesquera y uso agropecuario de la tierra. En anexos se encuentran datos climáticos de la Estación Meteorológica de Comodoro Rivadavia para el período 1981-1990, mapas de distribución horizontal de temperatura, salinidad y densidad del agua de mar en el Golfo de San Jorge para el período Mayo 1984- Febrero 1985, relevamiento de loberías, listados de especies presentes y cuadros con datos socioeconómicos. En el Segundo Informe Parcial se presentan los resultados de las visitas al terreno, información detallada del puerto, industria pesquera y servicios, tecnologías de proceso y sus requerimientos, y los estudios que constituyen la base sobre la cual se elaborarán las matrices de impacto ambiental. La información recolectada fue enriquecida con una compilación adicional de información bibliográfica y de anexos técnicos. El Informe Final trata la evaluación de los impactos ambientales del puerto pesquero de Caleta Olivia. Se presentan los beneficios que aportará este puerto, integrados a las ventajas y desventajas de la construcción, la operación del puerto, industrias asociadas y actividad pesquera. Para llevar a cabo la evaluación tanto de los impactos en sí mismos como de las actividades consideradas como fuente de esos impactos se consideraron cuatro posibles alternativas: la ciudad de Caleta Olivia en su situación actual, con el puerto pesquero sin medidas mitigadoras y con medidas mitigadoras en la construcción, funcionamiento, en las industrias y en la regulación de la actividad pesquera. Finaliza el informe con recomendaciones específicas asociadas a los impactos ambientales identificados, así como planes de monitoreo para poder efectuar un seguimiento y una identificación de instituciones con las cuales las futuras autoridades del puerto deberán mantener una estrecha relación.

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