Año de publicación: 1999

Estudio de prefactibilidad del puerto Ituzaingó, provincia de Corrientes

Resumen

El trabajo trata los siguientes temas: 1) Cargas que transitan el área de influencia; 2) La factibilidad téctica del Puerto Ituzaingó y 3) Análisis del régimen de construcción y explotación del puerto nuevo para Ituzaingó. Referente al tema 1, se partió de un relevamiento general del transporte de carga en toda la región, realizándose un análisis detallado de los costos y de los volúmenes de cargas del área de influencia. Así se efectuó en primera instancia, un análisis del tráfico fluvial, del tráfico por carretera y del tráfico ferroviario, incorporando valores de costos de transporte de cargas relevado en puertos de la región. Posteriormente, se realizó una identificación preliminar del área potencial de gravitación, detallando los indicadores básicos (demográficos, económicos, etc.) de la misma y analizando todo el movimiento de cargas que en la misma se realiza. Luego se pasan a precisar todos los flujos (de subida y de bajada) de interés de cargas en el área de influencia, agregando un informe sobre la infraestructura del transpore disponible. Como paso previa a la asignación de cargas al nuevo puerto de Ituzaingó, se identificaron y analizaron luego los itinerarios alternativos para el movimiento de cargas del Area. Formuladas luego las hipótesis de atracción del tráfico fluvial se procedió a calcular la demanda potencial en un escenario básico, los indicadores de desarrollo con los cuales efectuar la proyección de tráficos, la asignación teórica de cargas en los años “0”, “5”, “10” y “25” y la repartición mensual del tráfico fluvial. Con relación al tema 2, se realizó en primer lugar un relevamiento de la infraestructura portuaria disponible, en el área de influencia, con un diagnóstico que permita identificar las ventajas y desventajas en cada caso. Se realizó también una descripción de la infrestructura del transporte asociada, de las condiciones de navegación en la hidrovia y de la flota fluvial disponible. Luego se identificaron y merituaron los aspectos a considerar para seleccionar la mejor localización portuaria. Del análisi efectuado al respecto se concluye en la conveniencia de construir un pueto nuevo , identificándose dos alternativas de localización como más favorables. Posteriormente y sobre la base de los valores de cargas asignados, se efectuó el diseño del nuevo puerto, describiendos los accesos, la ubicación con respecto al canal de navegación, la infraestructura portuaria con sus distintos subsistemas: muelles, de atraque, almacenamiento y manipuleo de carga. Finalmente, se realizaron los cálculos de los costos de inversión, operación y mantenimiento para todo el horizonte de análisis considerado. En el tema 3, se efectúa un análisis completo de la normativa vigente en materia portuaria y de navegación, y también del marco provincial que podría servir de base para encarar la construcción y explotación del nuevo puerto. Como conclusión se puede decir que en el marco de una política de desarrollo productivo, que acompañe el crecimiento verificado por sector forestal, la provincia de Corrientes estaría en condiciones de llavar adelante las acciones que permitan la construcción y explotación del nuevo puerto en Ituzaingó, complementando medidas como el nuevo cuadro tarifario puesto en vigencia por la DPEC en noviembre de 1998 y el impacto que la ley de inversiones para bosques cultivados (Ley 25080/98) tendrá sin dudas en el escenario provincial y regional.

Descarga de Material

Versión RAR