Año de publicación: 2006

Readecuamiento canal interprovincial Ruta N° 35: Tramo I, Río Salado-Mojón de Fierro; Tramo II, Mojón de Fierro-Las Arenas, departamento 9 de Julio, provincia de Santa Fe, departamentos Belgrano y Taboada, provincia de Santiago del Estero

Resumen

El proyecto de readecuamiento, tiene por objeto alcanzar las dimensiones requeridas por el saneamioento en el área de Santiago del Estero y evitar el ingreso de las aguas a la provincia de Santa Fe. El mismo se readecua de acuerdo a los relevamientos recientemente realizados de las obras de canalización ejecutadas en esa provincia y a los caudales contenidos por dichas obras. Consta de dos tramos: En el primer tramo y a ambos lados de la obra se encuentran establecimientos ganaderos que desarrollan sus actividades sobre campos naturales, de tipo extensiva, con poca inversión. Con las limitaciones que genera la expansión del Río Salado. A partir de la Ruta Provincial 2 hacia el norte y hasta la finalización del canal, las fincas son de tamaño chico (200 Has a 400 Has) y se agrandan hacia el norte y han transformado su actividad ganadera en mixta, con orientación agrícola, sobre campos desmontados. La inversión es mayor que en los campos del primer tramo. La obra tiene 72 Km de largo sobre canal construido del lado santiagueño al oeste de la Ruta Interprovincial Nº 35. Requiere la construcción de 43 alcantarillas, el corrimiento de 31 km de alambrados, la construcción de 62 km de alambrado nuevo y la conformación de 56 km de camino con suelo producto de la excavación. El proyecto consta de memoria descriptiva, con los criterios y análisis realizados para la definición de la obra; la memoria técnica con las planillas de cómputos de excavación, de perfilado de camino, traslado de suelo, ubicación de pretiles de encauzado del tránsito, así como, los cómputos y pliego de especificaciones técnicas. Se presenta en el Tomo II el plano de ubicación de la obra, planimetría, el perfil longitudinal, los perfiles transversales, planos de alcantarillas tipo según la Dirección Provincial de Vialidad y la Dirección Nacional de Vialidad, y de cruce de ferrocarril.

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