Año de publicación: 2023

Inventario de Emisiones de GEI y Huella de Carbono en un puerto fluvial de la provincia de Entre Ríos

Resumen

Se presentan los resultados del relevamiento llevado a cabo por medio de la solicitud de información específica como a través de información recopilada in situ en las visitas, reuniones técnicas y recorridos junto al equipo del Ente Portuario.
En primer lugar, se describe la introducción general a la problemática, la finalidad y los objetivos del estudio y, luego, se detalla el desarrollo del inventario de emisiones de GEI y la estimación de la huella de carbono a partir de antecedentes del Puerto de Concepción del Uruguay, que sirven de base para determinar las circunstancias propias según el tipo de fuentes, las actividades y sus niveles de emisión.
Para la realización del Inventario se identificaron los alcances, los actores clave, las fuentes de emisión y los datos de actividad correspondientes, informados por y corroborados con el EAPCU, cuyos resultados fueron incorporados en la Declaración Consolidada de Emisiones de acuerdo con la guía IRAM-ISO 14064-1:2020 (traducción oficial y adaptación de la norma ISO 14064-1:2018).
Algunas fuentes de emisiones se han desestimado debido a su baja relevancia o por ausencia de información, lo cual se refleja en cada una de las categorías. Estas fuentes incluyen a las emisiones causadas por el transporte de los empleados y por el consumo de combustibles de los buques que amarran en el Puerto. En próximos ejercicios de inventarios, se podrían considerar los consumos de combustibles asociados a la operación portuaria, donde el EAPCU podría fijar una política de reducción de emisiones, por ejemplo, adoptando el “Just in Time” que impulsa la OMI1.
Se presentan los factores de emisión incorporados en el modelo Excel donde también se incluyen los datos de actividad enviados por los responsables técnicos del EAPCU. Asimismo, se incluye el registro de material fotográfico.
Como parte del producto elaborado, se identificaron medidas y acciones potenciales para la mitigación de GEI. Asimismo, se identificaron las principales dificultades, barreras y falta de datos para la cuantificación de emisiones relevantes para futuros inventarios y para calcular la huella de carbono.
Finalmente, se propone una Hoja de Ruta para la Mitigación y Compensación de emisiones de GEI, donde se describen medidas de reducción de emisiones, el marco conceptual de iniciativas globales que se están impulsando para mejorar la gestión ambiental de los puertos y algunas consideraciones generales referidas a la necesidad de generación, documentación y administración de datos para la realización periódica de inventarios de emisiones de GEI y el análisis de resultados de las iniciativas para la mitigación del cambio climático.

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