Documento

Año de publicación: 1990

Ferrocarril trasandino del sur conexión bioceánica; estudio de prefactibilidad económica y financiera


Resumen

 

El presente documento, de carácter definitivo, tiene como objetivo el análisis de prefactibilidad técnica, económica y financiera del emprendimiento denominado Ferrocarril trasandino del sur. Esta obra permitirá la conexión ferroviaria bioceánica que compromete al complejo portuario chileno de Concepción – Talcahuano y los puertos argentinos de Bahía Blanca (prov. de Buenos Aires) y San Antonio Este (prov. del Río Negro). Requiere el tendido de 400 km. de vía férrea mediante la construcción del tramo Lonquimay (Chile) / Zapala (Argentina) y el tramo Choele Choel (Neuquén) / San Antonio Este (Río Negro), cuyo costo total asciende a 216.900.000.- de dólares. El marco de evaluación propuesto consiste en el análisis de la rentabilidad social, estableciendo la conveniencia para la comunidad regional de materializar esta inversión. En este sentido, el proyecto ofrece razonables indicadores de rentabilidad, los cuales surgen de la cuantificación de los beneficios directos, relacionados especialmente con la dinamización del mercado externo e interno. La evaluación económica/financiera es realizada sobre la hipótesis de la existencia de una unidad económica de explotación pública o privada chilena, argentina o extranjera, que actúa como empresario responsable de la explotación integral de la red definida y que sólo valora los beneficios de operar este ferrocarril. En este sentido, los indicadores calculados muestran que la explotación integral de la red ferroviaria analizada resulta rentable desde esta óptica de evaluación. Ilustra este estudio una serie de anexos con información estadística y complementaria del texto.




Descripción física

591 h. en 4 v.

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