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Año de publicación: 2003

Estudio hidrológico e hidráulico para la factibilidad técnica de regulación del sistema interlagos, provincia de Santa Fe


Resumen

 

El Sistema de canales de Línea Golondrinas tiene por objeto disminuir los tiempos de inundación de las áreas con uso agrícola del Domo Oeste, con descarga en el Golondrinas-Calchaquí-Salado. Ante la eventualidad de ampliación del caudal de diseño del Canal Interlagos, y sus ramales Hidroviales Ruta 32, de La Cremería, el Relincho y del Stecher-Medrano, se evalúa la alternativa de construcción de una presa reguladora-compensadora, compuesta por una estructura de terraplén y sistema de vertederos, ubicada en las nacientes del Arroyo Golondrinas. La hipótesis de ampliación analizada se ubica dentro del esquema denominado “Obras 3”, cuadriplica el caudal total que actualmente se eroga hacia el sistema fluvial que actualmente totaliza unos 20 m3/s. A la geometría determinada por la topografía del sector y mediante la modelación matemática hidráulica se analizó la interacción de estos escurrimientos superponiendo dos esquemas de obra de regulación denominadas TRAZA 1 y TRAZA 2. La diferencia entre estos dos esquemas consiste en que la TRAZA 2 incluye al sistema fluvial del Arroyo Golondrinas dentro de la presa reguladora. Se modelaron cuatro períodos de unos 700 días considerando: la situación de afectación máxima que se generaría en el valle de inundación del Arroyo Golondrinas; las situaciones mas críticas en 2 años hidrológicos consecutivos y la influencia que tendrá el desembalse sobre el arroyo. El modelo utilizado es para flujo unidireccional y a fondo fijo, basado en las ecuaciones de continuidad y cantidad de movimiento de Saint Venant, para flujo no estacionario La identificación de la obra de regulación a nivel de esquema preliminar, implica un terraplén de 57 a 72 km según la alternativa, con una altura máxima de 4 m, lo que requeriría un volumen de movimientos de suelos de 2 a 2,5 millones de m3. El vertedero necesario sería de 200 a 300 m, con descargadores de fondo constituidos por tubos de diámetro 1 m. Los costos globales son del orden de 40 a 90 millones de pesos, según alternativas de traza, con o sin recubrimiento para protección contra el oleaje. No se estimaron costos de mantenimiento. Las superficies máximas afectadas por la obra de embalse son del orden de las 45.000 has a 70.000 has según la alternativa. De acuerdo a las normas deberían evaluarse las afectaciones a producirse por la posible rotura del terraplén de embalse de cualquiera de las trazas propuestas. Los resultados de la modelación muestran una muy baja regulación para una de las alternativas, la Traza 1. Para la alternativa Traza 2, si bien para las crecidas menores se observa un se aprecia un achatamiento de los caudales picos de entre el 30.





Autores Institucionales

» Consejo Federal de Inversiones

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3 v. (179 h); 3 cd.

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