Documento

Año de publicación: 1993

Análisis comparativo de costos de transporte de carga por ferrocarril y camión, provincia de Entre Ríos


Resumen

 

Este estudio parte de un análisis de la estructura económica provincial que sirve para plantear las condiciones de desarrollo y evolución de los diversos sectores, particularizando aquellos en donde la producción está sujeta al comercio exterior. En este sentido, se profundiza sobre el análisis de los principales productos de exportación, especialmente seleccionados y se analiza la actividad industrial relacionada con ellos. Se estudia las perspectivas sobre el nivel de exportaciones y se realiza un planteo en relación a la comercialización y transporte de estos productos. En función del objetivo principal de este estudio, se analiza el sistema de transporte de carga, enfatizando los tráficos de carga, el modo de transporte terrestre (ferroviario y automotor) y los puertos de embarque de carga provinciales. Se considera, en forma especial los costos y tarifas del transporte automotor, ferroviario y por agua. Se enfatizan los elementos que permiten evaluar el costo de un servicio de transporte para una carga determinada. Se tiene en cuenta, por ejemplo el esquema tarifario que rige al transporte ferroviario y también muchos otros elementos de incidencia como son: desregulaciones, concesiones, descentralizaciones, etc. Este análisis sirve para realizar seguidamente los costos de comercialización de los siguientes productos: granos, en forma globalizada, arroz, maderas, frutas cítricas, todos ellos productos con posibilidades de exportación inmediata. Se analizan también los costos de los transporte terrestres que llegan a los puertos entrerrianos con el objeto de obtener información comparativa entre el modo automotor y el ferroviario de acceso a estos puertos como así también para evaluar la posibilidad de puertos alternativos fuera de la provincia. En este sentido se formula un esquema de modelo de simulación que sirve para evaluar niveles de costos de transporte (terrestre, portuario y navegación) por tipo de producto, tomando como punto de referencia al puerto de Buenos Aires.





Autores Institucionales

» Consejo Federal de Inversiones

Regiones

» Entre Rios

Descripción física

4 v.

Solicite más información o material

Su nombre (requerido)

Su e-mail (requerido)