Año de publicación: 2004

Alternativas de recuperación del FFCC Belgrano Cargas S.A, como principal vía logística y comercial del Noa, provincia de Tucumán

Resumen

El objetivo general del proyecto consistió en analizar y proponer alternativas para la recuperación del Ferrocarril Belgrano como instrumento de transporte de cargas originadas en el Noroeste Argentino (NOA) y las destinadas a ella, dentro del marco de una política nacional de recuperación del ferrocarril como modo principal del transporte y en la revisión del marco regulatorio que originó y regula las concesiones ferroviarias de cargas. El nivel de alcance es de diagnóstico. En este sentido el mismo contiene una evaluación de las alternativas de recuperación del Ferrocarril Belgrano Cargas como principal vía logística y comercial del Noroeste Argentino, no avanzando sobre la Prefactibilidad ni incluyendo costos indicativos acerca del la recuperación de dicha vía. Asimismo, incluye un listado y análisis del marco regulatorio que originó y regula las concesiones ferroviarias de cargas. El producto final describe los siguientes temas, a saber: – Análisis de las concesiones ferroviarias de cargas, metodología de adjudicación, canon e inversiones privadas, desregulación del precio. – Aspectos acerca de la renegociación integral, sus propuestas. – Oferta y Demanda potencial del Ferrocarril Belgrano Cargas S.A. El problema de la infraestructura. – Las enseñanzas del proceso anterior. Hacia un nuevo modelo de vinculación entre lo público y lo privado. – Un análisis acerca de las distintas alternativas para reactivar el Belgrano: a) Concesión privada bajo el modelo de concesión integral; b) Concesión del derecho de uso a diferentes operadores logísticos; c) Oferta Pública de las acciones del ferrocarril. – Fortalezas y debilidades de las alternativas. El problema del costo de la infraestructura. El problema del monopolio. La valuación de las acciones y las limitaciones a la participación de los grupos de control. La Regulación. El rol de las Provincias. – Listado de trabajos identificados relacionados con las concesiones ferroviarias de cargas en la Argentina. – Análisis de las Leyes, Decretos, del Poder Ejecutivo Nacional y Resoluciones del Ministerio de Economía de la Nación, Secretaría de Transportes de la Nación e informes producidos en áreas vinculadas a la concesión de los servicios ferroviarios y procesos públicos de consulta en relación con las concesiones ferroviarias de cargas desde su otorgamiento a la fecha. – Evaluación crítica del proceso de concesionamiento de los ferrocarriles de carga, en particular referido al NOA y al caso Belgrano Cargas. Estos últimos tres ítems se encuentran detallados en el Anexo 1, siendo éstos los componentes del Informe de Avance.

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