Año de publicación: 2004

Transporte de cargas con destino a las terminales portuarias de la provincia de Santa Fe

Resumen

La provincia de Santa Fe posee, a través de sus puertos, una significativa participación en las crecientes exportaciones de cereales, oleaginosas, subproductos y aceites. Esta franja portuaria, por su estratégica situación geopolítica y económica tiene una amplia posibilidad de incorporar nuevos mercados (regionales, nacionales, Mercosur, sudeste asiático, etc.), características que aceleran la necesidad de generar una infraestructura de transporte y logística que atraiga inversiones e invite a operar desde o a través de ellas. El presente trabajo tiene como finalidad dar repuesta a la problemática que enfrenta el transporte de agrograneles a las terminales portuarias de la provincia de Santa Fe. A fin de lograr cumplimentar este propósito se plantean objetivos específicos que apuntan a relevar la situación actual, identificando los inconvenientes generados por el transporte de cargas, analizar y proponer distintas alternativas de mejoras, y plantear obras viales y ferroviarias tendientes a lograr un manejo más eficiente del flujo vehicular de cargas, atenuando los impactos económico-financieros, político-institucionales y ambientales sobre el área en conflicto. El Estudio se compone de dos volúmenes. En el Volumen I se compila la información proveniente de distintas fuentes involucradas con la temática en estudio. Las propuestas de solución relevadas para los distintos modos que intervienen en la cadena logística de transporte fueron analizadas, mejoradas y ampliadas con la incorporación de los aspectos económico-financieros, ambientales y legales que hacen a su funcionamiento. A dichas propuestas se sumaron nuevos desarrollos de elaboración propia. El análisis de la información obtenida permitió delimitar el área de estudio, identificando las zonas de máximo conflicto, y visualizar las áreas de producción agrícola, provinciales y nacionales, estableciendo los orígenes de las cargas actuales y futuras. La recopilación de antecedentes efectuada en esta primera etapa permitió realizar un completo diagnóstico de la situación del transporte de cargas, cuantificando y cualificando los problemas identificados y los impactos que estos producen. En el Volumen II se presenta un conjunto de potenciales soluciones viales y ferroviarias a nivel de anteproyecto, con su diseño desarrollado y con el análisis del impacto ambiental que provocará su construcción, además de los aspectos económicos, jurisdiccionales y legales. Las soluciones se agruparon para la Zona Norte y para la Zona Sur del área de máximo conflicto, de manera de brindar una respuesta integral a la problemática de la zona en estudio.