Año de publicación: 2002

Estudios básicos, proyecto de obras y plandirector de control de crecidas para el saneamiento del Arroyo Esquel, provincia del Chubut

Resumen

El estudio propone los estudios básicos y los proyectos de obras para control de crecidas y saneamiento del cauce con un conjunto de obras y acciones que procuran mitigar el impacto de las crecidas, mejorar la calidad de vida, en el marco de un proyecto integral sustentable. El arroyo atraviesa la ciudad de Esquel. Es parte del estudio el relevamiento de las precipitaciones anuales, el cálculo evapotranspiración, los excesos y déficit hídricos. Mediante software aplicado al cálculo de caudales máximos en pequeñas cuencas naturales (producido por Centro de experimentación de Obras Públicas de España), cotejado con otros modelos y con fórmulas empíricas realiza un ajuste con la probabilidad de su ocurrencia en función de datos pluviométricos de zonas de características pluvionivales comparables, analiza también velocidad de fusión de la nieve en función de la temperatura y el viento reinante. Se obtienen datos de recurrencia de varios años de la precipitación que origina caudales con probabilidad determinada. Agrega el caudal para eventos extraordinarios, que calcula y acota. Con lo que se realiza un cálculo de los caudales más probables y se establece uno de máxima por razones de seguridad y de diseño. Con estos datos se establece los valores de dimensiones para las obras civiles y los detalles que deben modificar o repararse en el actual cauce. Con el aporte de fotografías aéreas del Municipio, la utilización de fotografías de accidentes puntuales, se integran en planos que se incorporan en capas de distinto nivel. Otras imágenes de satélites en distintas bandas de frecuencia de luz y colores permiten destacar las zonas con gran pendiente, el terreno árido, el húmedo, el rocoso, el que tiene follaje, etc. Esta información se vuelca en registros con características georreferenciadas, que se integran armónicamente respetando las escalas y permiten tener una previsión de su comportamiento con adecuadas herramientas matemáticas, y modelos matemáticos ajustados. De esta forma se van componiendo los antecedentes que permiten diseñar un canal que responda a distintas escorrentías con recurrencia de varios años. El modelo matemático determina para cada caso los caudales y las velocidades de cada tramo permitiendo acotar las velocidades, mediante el diseño de saltos pequeños, escalonados para disminuir la velocidad, disipando energía y evitando el daño de erosión en donde se manifieste con mayor intensidad. Realizadas las corridas sobre el modelo matemático, se define la línea de ribera surgen las recomendaciones de mínima y alternativas de obras complementarias, tramos entubados, limitación del desarrollo de la urbanización en determinados sectores, fomento de la forestación, obras de atenuación de caudales, propuesta de relocalización progresiva de la población instalada en zonas críticas. Se hace la recomendación de un determinado escalonamiento de las obras. Se completa con una matriz de identificación de problemas y se da alternativas de solución. .

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